石家庄大巴车驾驶中出现跑偏现象的原因有什么？

随着生活水平的逐渐提高，现在人们的出行方式发生着改变。越来越多的人对租石家庄大巴车旅游越来越热衷。那么石家庄大巴车驾驶中出现跑偏现象的原因有什么？

两侧轮胎气压不同

如果发现跑偏首先还是先看一下两侧轮胎的气压是否正常。车辆两侧轮胎气压不平衡会直接导致车辆发生跑偏。车辆会向亏气轮胎的一侧跑偏。

同轴轮胎花纹或规格不同

要是全车都使用同一种规格型号的轮胎，起码同一轴上的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度也是一样的。如果同轴上两侧的轮胎花纹不一样或规格不同，那么轮胎的直径就会不同，车轮同转速下行驶的距离就不同，从而出现跑偏。

四轮定位不准

对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。

刹车系统故障

某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。

悬架系统故障

汽车的螺旋弹簧弹性不一致造成车身不平，前减震器失效、漏油造成车辆行驶中两悬挂受力不均匀，从而导致跑偏。

转向系统故障

比如说转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而使汽车跑偏。

汽车上配重不平均

汽车在设计时是按照乘员的标准体重来计算汽车的重心位置的，如果汽车上某一侧超重，比如在一侧坐了个大胖子，则汽车的重心位置和悬架变形量都会改变，汽车就会向某一侧偏转，产生跑偏。

车架总体变形

因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，这种情况很难校正，因为车身的基础数据发生了变化，安装在其上的转向系统、悬架系统位置都随之改变了，原车的数据已经不再适用了，所以想把车轮定位调好是非常困难的事。

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